Der Wasserwandel

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wie oft die Bauanleitung, um eine Plasma-Zündkerze zu bauen, heruntergeladen wird, obwohl diese hier superversteckt irgendwo in den tiefen des Webs versteckt ist, hab ich jetzt eben diese Seite gebaut.

Was selbst Wasser zum explodieren bringt, kann als Maßnahme selbst für normale Autos... Rennmotorräder nicht wirklich falsch sein.

Nicola Tesla hatte herausgefunden, dass runde Objekte die höchste elektrische Ladung aufnehmen können, kantige dagegen die geringste.

Hier nurmal ein kleines Video, wie man erstmal einfach den Widerstand in der Zündkerze entfernt.
Überlegt mal - ein Zündfunken soll erzeugt werden, und dann baut man einen WIDERSTAND ein ?
Was für eine Idiotie...

Wie müssen Zündkerzen aussehen, welche Kraftstoff einsparen (Leistung erhöhen), und sogar Wasser explodieren lassen können ?

Nikola Tesla hat immer orbitale Körper für seine Funken-Überträger genutzt, weil er herausgefunden hatte, dass sie die höchste Ladung tragen konnten (eckige, scharfe Körper die wenigste Ladung).

Da ja logischerweise die niemand bauen will, weil sie uns ja lieben, muß man die eben selbst bauen, wie man ja ohnehin alles selbst heraus finden muss...

Und wie müssen elektronische Schaltungen aussehen, welche Wasser explodieren lassen können, oder im Zusammenhang mit ganz normalen Fahrzeugen eine weitaus verbesserte Verbrennung (Spritersparniss) erreichen, indem sie den Zündfunken zu einem Plasma umwandeln ?

AquaPulser says:

This is an experimental module for researchers to experiment with all fuels including water mist. It may be possible to run a motor on water mist if the only factor is the energy of the plasma discharge. We can build much higher energy plasma modules with 1000 volt or higher capacitors, however a new spark plug has to be designed to handle the increased plasma energy.

The goal for plug designers should be to come up with a design that ejects the plasma into the combustion chamber minimizing plug wear and increase efficiency. (Cage designs are not recommended for plasma ignition)

We also suggest experimentation with fuels that blend with water. ethanol + water mix for example.

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Dieses ist ein experimentelles Modul zum Experimentieren und zur Forschung mit allen Kraftstoffarten, inclusive Wasserdampf/Nebel. Es mag möglich sein, einen Motor mir Wasserdampf/Nebel damit laufen zu lassen, denn im Grunde kommt es nur auf die Entladungsenergie des Plasma's an. Wir können auch Module bauen, welche nochmals eine weit höhere Entladungsenergie liefern mit 1000V oder höheren Kondensatoren, aber da müßte eine neue Zündkerze gebaut werden, welche diese Entladungs-Energie verträgt.

(Meine Anmerkung hier: Wolfram! NGK Kerzen mit WOLFRAM-Elektrode sind mit "W" codiert )

Das Ziel der Forscher und Experimentierer sollte sein, heraus zu kommen mit einem Design, welches das Plasma in die Verbrennungskammer hinaus wirft, ohne die Zündkerze selbst allzusehr leiden zu lassen. Käfig-Designs sind nicht zu empfehlen für diese Art der Entladung (das Plasma in den Raum zu werfen)

Ich schätze, dass wohl ein paar hundert, wenn nicht gar ein paar tausend Autos Weltweit schon auf Wasser fahren.